Alternadores para carros: geram energia e carregam a bateria com o motor ligado. Confira a amperagem e a aplicação. Consulte no WhatsApp.
O alternador é o "gerador" do carro: com o motor ligado, ele produz a energia que alimenta todo o sistema elétrico e recarrega a bateria. A bateria dá a partida; depois, é o alternador que mantém tudo funcionando (faróis, injeção, som, ar) e a bateria cheia. Se o alternador falha, o carro vai "consumindo" a bateria até apagar.
Os sinais mais comuns são: a luz da bateria acesa no painel, faróis e painel enfraquecendo (piscando ao acelerar), a bateria descarregando mesmo nova, e às vezes um chiado de rolamento ou cheiro de queimado. Em muitos casos o carro morre no meio do caminho. O eletricista confirma com o teste de carga.
É a dúvida clássica, e só o teste responde. A bateria fraca não segura carga e o carro não pega depois de parado; o alternador ruim não recarrega a bateria enquanto você anda, então ela vai baixando. O eletricista mede a tensão de carga (deve ficar em torno de 14 V com o motor ligado) e diz qual dos dois é.
Importa muito. Cada carro pede o alternador com a amperagem certa (por exemplo, versões com ar-condicionado e mais consumo usam alternador mais forte). Colocar um de amperagem errada pode não dar conta ou trabalhar forçado. A voltagem é padrão (12 V), mas a amperagem e o modelo têm que ser os da aplicação.
O que define é a aplicação (marca, modelo, motor e ano), a amperagem, o tipo de polia e o número de pinos do conector do regulador. O jeito mais seguro é pelo código gravado na peça original; sem ele, a placa ou o chassi ajudam. Mande o código, a placa ou uma foto do alternador antigo pelo WhatsApp que confirmamos o certo.
Muitas vezes dá para reparar: escovas, regulador de voltagem, rolamento e polia são peças que se trocam separadamente e podem resolver, por um custo menor. Quando o desgaste é grande, compensa o alternador novo. Quem avalia se vale reparar ou trocar é o profissional, no teste de bancada.
Na Simba Cursino você encontra alternadores para carros de passeio e utilitários de diversas montadoras nacionais e importadas. O alternador é a peça que recarrega a bateria e mantém toda a parte elétrica funcionando com o motor ligado — por isso cada veículo pede a versão certa: a amperagem adequada, o tipo de polia (comum ou de roda livre) e o encaixe compatíveis com o carro.
Como um mesmo modelo pode ter mais de uma versão de alternador, confirme o certo pela ficha técnica de cada anúncio, onde ficam a amperagem e os códigos equivalentes, ou chame no WhatsApp com o código da peça ou a placa do carro. Trabalhamos com peças de procedência e nota fiscal em todas as compras — atendimento no balcão da nossa loja na Avenida do Cursino, Zona Sul de São Paulo, e envio para todo o Brasil.
