A bomba de combustível leva o combustível do tanque ao motor com pressão certa. Bombas e componentes para carros nacionais e importados.

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Sensor de Nível VW Saveiro 1.6/1.8 8V 2004 a 2008
Sensor de Nível VW Polo 2004 a 2008
Sensor de Nível VW Crossfox Fox Spacefox 2003 a 2006
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Sensor de Nível VW Saveiro 1997 a 2004
Sensor de Nível VW Gol Parati 1996 a 2003
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Sensor de Nível VW Kombi 1.6 8V 1998 a 2006
Sensor de Nível VW Saveiro 1997 a 2003
Sensor de Nível VW Gol Parati 1994 a 1996
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Tudo sobre bombas de combustível

O que faz a bomba de combustível?

A bomba de combustível é a peça que leva o combustível até o motor na pressão certa. Sem ela funcionando bem, o motor não recebe combustível e o carro perde força ou nem liga. Dependendo do sistema, o veículo pode ter uma bomba (a comum, no tanque) ou duas (uma de baixa e uma de alta pressão). Aqui você encontra bombas para carros nacionais e importados, no modelo certo para o seu veículo.

Quais são os tipos de bomba de combustível?

Muda conforme o sistema de injeção do carro:

  • Bomba elétrica (comum): fica dentro do tanque e empurra o combustível até o motor. É a mais usada nos carros a gasolina e flex de injeção convencional.
  • Bomba de alta pressão diesel (common rail): eleva o diesel a uma pressão altíssima antes de mandar para os bicos. É a das picapes e utilitários diesel modernos, como a Hilux.
  • Bomba de alta pressão GDI (injeção direta a gasolina): nos motores flex/gasolina de injeção direta, uma segunda bomba aumenta a pressão para o combustível ser injetado direto na câmara de combustão.

Na dúvida, confira primeiro o código da peça — é o jeito mais certeiro de não errar na compra.

Como saber se a bomba de combustível está com problema?

Alguns sinais aparecem com frequência:

  • Dificuldade para dar a partida ou demora para o motor pegar
  • Motor falhando ou morrendo com o carro em movimento
  • Perda de força nas acelerações e subidas
  • Ruído ou zumbido vindo do tanque
  • Consumo irregular ou o carro entrando em modo de emergência (no diesel/GDI)

Ao notar esses sinais, o ideal é medir a pressão numa oficina antes de trocar.

Bomba de baixa e bomba de alta pressão são a mesma coisa?

Não. Muitos carros diesel e de injeção direta (GDI) usam as duas: uma bomba de baixa pressão (em geral no tanque) que alimenta o sistema, e uma bomba de alta pressão que eleva a pressão para a injeção. Por isso é importante identificar exatamente qual peça o seu carro precisa antes de comprar.

Como escolher a bomba certa para o meu carro?

O jeito mais seguro é pelo código original da peça e pela aplicação — marca, modelo, motor e ano. Em cada produto você encontra a ficha técnica com os códigos equivalentes e a lista de veículos, para confirmar a compatibilidade antes de comprar. Se ficar em dúvida, é só chamar no WhatsApp com o código ou os dados do carro.

Dá para consertar a bomba ou é melhor trocar?

Depende da peça e do defeito. Em alguns casos troca-se só um componente (como o módulo ou o sensor de nível). Já quando a bomba perde pressão ou desgasta, a troca costuma ser mais segura e evita ficar na mão de novo.

Preciso trocar o filtro de combustível junto?

É altamente recomendado. Sujeira no combustível é uma das maiores causas de desgaste da bomba. Trocar o filtro junto protege a bomba nova e ajuda ela a durar mais.

Bombas de combustível para carros nacionais e importados

Na Simba Cursino você encontra bombas de combustível para carros de passeio e utilitários, de linha gasolina, flex e diesel, das principais montadoras. Peças de procedência, com preço justo e nota fiscal em todas as compras.

Como um mesmo veículo pode usar mais de uma bomba, confirme a peça certa pela ficha técnica de cada anúncio ou pelo WhatsApp, com o código ou a placa do carro. Somos loja física na Avenida do Cursino, Zona Sul de São Paulo, com envio para todo o Brasil.