Os cabos de ignição levam a corrente da bobina até as velas. Recomenda-se trocar o jogo completo. Cabos para carros nacionais e importados.
O cabo de ignição é o fio grosso que leva a alta tensão (a "corrente forte") da bobina ou do distribuidor até a vela, para ela soltar a faísca. Ele precisa isolar muito bem essa corrente; com o tempo, o material resseca e começa a "vazar" energia, o que enfraquece a faísca. Cabo em bom estado é o que mantém o motor funcionando redondo.
Os sinais mais comuns são o motor falhando ou "tremendo" (principalmente com o tempo úmido ou depois da chuva), tranco na aceleração, perda de força, aumento do consumo e a luz da injeção acesa. À noite, com o capô aberto, dá até para ver faíscas azuladas escapando de um cabo com fuga. Confirmado no teste, a troca resolve.
Não. Os carros mais antigos e alguns atuais usam bobina com cabos — é aí que entra o jogo de cabos. Já muitos carros modernos têm bobina individual (tipo "caneta", uma em cima de cada vela) e não usam cabo nenhum. Dá para ver no próprio motor: se há fios grossos saindo das velas, o carro usa cabo; se cada vela tem uma bobininha em cima, é do tipo caneta e não leva cabo. Na dúvida, o mecânico identifica na hora.
O certo é trocar o jogo completo, mesmo que só um esteja ruim. Como todos têm a mesma idade e sofrem juntos, trocar só um costuma dar problema no próximo em pouco tempo. O jogo já vem com os cabos nos comprimentos certos para cada cilindro.
Não há um prazo rígido, mas é comum trocar os cabos junto com as velas, ou quando aparecem os sinais de falha. Cabos de boa qualidade duram bastante; os ressecados, trincados ou com as pontas (terminais) enferrujadas é que pedem troca. Umidade e o calor do motor são o que mais envelhecem o cabo.
O que define é a aplicação do motor (marca, modelo, motor e ano), porque muda o comprimento de cada cabo e o tipo de terminal. O jeito mais seguro é pela aplicação exata ou pelo código do jogo; sem isso, a placa ou o chassi ajudam. Informe o motor ou a placa pelo WhatsApp que confirmamos o jogo certo antes da compra.
Na Simba Cursino você encontra jogos de cabos de ignição para carros a gasolina e flex, de diversas montadoras nacionais e importadas. Cabos de procedência, que levam a faísca da bobina até as velas sem perda de corrente, com preço justo e nota fiscal.
Confirme o jogo certo pela ficha técnica ou pelo WhatsApp, com o código ou os dados do carro (modelo, motor e ano). Loja física na Avenida do Cursino, Zona Sul de São Paulo, com envio para todo o Brasil.
