Ventoinha (eletroventilador) para carros: puxa o ar pelo radiador e evita o superaquecimento no trânsito. Consulte-nos no WhatsApp.
O eletroventilador (a ventoinha do radiador) é o motor com hélice que puxa ar através do radiador quando o carro está parado ou em baixa velocidade, quando o vento do movimento não é suficiente. Ele liga sozinho quando o motor esquenta ou quando você usa o ar-condicionado. Se ele não funciona, o carro esquenta no trânsito.
O sinal clássico é o carro esquentar parado no trânsito ou com o ar-condicionado ligado, mas normalizar quando anda (por causa do vento). A ventoinha pode não ligar, girar devagar, fazer barulho de rolamento ou travar. Antes de trocar, o mecânico confirma se é o motor da ventoinha mesmo, e não outra causa.
Nem sempre. A ventoinha depende também do sensor de temperatura, do relé, do fusível e do módulo/chicote. Às vezes o motor da ventoinha está bom e o problema é um desses. Por isso o mecânico testa o conjunto antes — trocar o eletroventilador sem checar o resto pode não resolver.
Muda bastante de carro para carro: pode vir só o motor (com a hélice) ou o conjunto completo com a moldura (defletor) e a hélice. Há de uma ou duas velocidades, e carros com ar-condicionado às vezes têm dois ventiladores. O conector (número de pinos) e o sentido de giro também mudam. Cada carro pede o seu.
O que define é a aplicação (marca, modelo, motor e ano), ter ou não ar-condicionado e o tipo de conector. Confira também se você precisa só do motor ou do conjunto com a moldura. O jeito mais seguro é pela aplicação exata ou pelo código; informe esses dados (ou mande uma foto do conjunto) pelo WhatsApp que confirmamos o certo.
Depende do anúncio. Alguns são vendidos como conjunto completo (moldura + hélice + motor), prontos para instalar; outros são só o motor da ventoinha, para reaproveitar a moldura e a hélice do seu. Confirme pelo WhatsApp o que acompanha aquele item antes de fechar, para não faltar peça na hora.
Aqui você encontra eletroventiladores — a ventoinha do radiador — para carros nacionais e importados de diversas montadoras. É o conjunto que puxa o ar pelo radiador para resfriar o motor, principalmente parado no trânsito e com o ar-condicionado ligado; cada carro pede a versão certa, que pode variar conforme o motor e o fato de ter ou não ar-condicionado.
Como há versões diferentes (uma ou duas hélices, com ou sem moldura, conector próprio), confirme o eletroventilador certo pela ficha técnica de cada anúncio ou pelo WhatsApp, com o código ou a placa. Trabalhamos com marcas reconhecidas e nota fiscal, atendimento no balcão na Avenida do Cursino (Zona Sul de São Paulo) e envio para todo o Brasil.
