Peças elétricas: alternadores, motores de partida, chaves de seta e reguladores. Garanta carga e partida! Consulte no WhatsApp.
Aqui ficam as peças do sistema elétrico do carro, principalmente as de carga e partida: o alternador (que gera energia e carrega a bateria), o motor de partida (que dá a partida no motor), o regulador de voltagem (que controla a tensão da carga) e a chave de seta (a alavanca que comanda setas e luzes). Escolha a subcategoria da peça que você precisa.
Esses são os sintomas mais comuns da parte elétrica, e as causas se confundem: pode ser a bateria fraca, o motor de partida, o alternador que não carrega ou o regulador de voltagem. Como o teste é o que separa uma da outra, o certo é o eletricista/mecânico medir a carga antes de trocar qualquer peça — evita gastar com a errada.
O que define é a aplicação do carro (marca, modelo, motor e ano) e detalhes como a amperagem (no alternador), o número de pinos do conector e o tipo de regulador. O jeito mais seguro é pelo código gravado na peça original; sem ele, a placa ou o chassi ajudam. Mande o código ou a placa pelo WhatsApp que confirmamos a peça certa antes da compra.
Pode ser um ou outro, e por isso o teste é essencial. Uma bateria velha não segura carga; um alternador (ou regulador) com defeito não recarrega a bateria enquanto você anda; e há ainda a "fuga de corrente" (algo consumindo com o carro desligado). O eletricista mede a carga e a fuga e aponta a causa certa.
Sim. O diagnóstico e a troca dessas peças são serviço de oficina/eletricista, com teste de carga e, muitas vezes, teste de bancada. A loja fornece a peça certa para a sua aplicação; o teste, a troca e o ajuste são com o profissional.
Depende da peça e do estado. Alternador e motor de partida muitas vezes têm reparo (escovas, regulador, rolamento, automático, bendix), o que pode sair mais em conta. Em outros casos, compensa a peça nova. Quem avalia se vale reparar ou trocar é o profissional, no teste de bancada.
