O cabo de ignição conduz a alta tensão da bobina até a vela. Cabo ressecado ou com fuga de corrente provoca falha de ignição, motor engasgado e maior consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Volkswagen Polo que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano). Confirme o motor e o ano do seu veículo antes de pedir.
Aplicação Detalhada
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
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| Volkswagen | Polo | 1.0 16v (RSH) | 07/2002 a 07/2006 |
| Volkswagen | Polo | 1.6 8v (93cv - RSH/BAH) | Desde 05/2002 |
| Volkswagen | Polo | 1.6 8v Totalflex (101/103cv) | Desde 05/2002 |
| Volkswagen | Polo | 1.6 8v Totalflex (CCR 2X2) | Desde 05/2008 |
| Volkswagen | Polo | 2.0 8v (116cv - BBX) | 05/2002 a 07/2006 |
| Volkswagen | Polo | 2.0 8v Totalflex (116/120cv - CFEA) | Desde 2009 |
Especificações Técnicas
| Sistema | Ignição |
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| Tipo | Cabo de ignição (jogo de cabos) |
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| Observação | Confirme o motor e o ano do seu veículo antes de pedir. |
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Códigos Equivalentes
| Marca | Código |
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| NGK | ST-V32 - 1.0 16v (RSH) (gasolina), 07/2002 a 07/2006 |
| NGK | ST-V25 - 1.6 8v (93cv - RSH/BAH) (gasolina), Desde 05/2002; 1.6 8v Totalflex (101/103cv) (flex), Desde 05/2002; 1.6 8v Totalflex (CCR 2X2) (flex), Desde 05/2008 |
| NGK | ST-V28 - 2.0 8v (116cv - BBX) (gasolina), 05/2002 a 07/2006 |
| NGK | ST-V43 - 2.0 8v Totalflex (116/120cv - CFEA) (flex), Desde 2009 |
