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A correia dentada (de distribuição) do Ford Ranger 2.5 Turbo Diesel sincroniza o comando de válvulas com o virabrequim. A troca preventiva, no intervalo indicado pela montadora, evita a quebra da correia e danos graves ao motor. Recomenda-se trocar junto o tensor e a polia. Confira a medida gravada na peça antes de pedir.
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
|---|---|---|---|
| Ford | F-1000 | 2.5 Diesel HSD | 1996 a 1998 |
| Ford | Ranger | 2.5 Turbo Diesel | 1998 a 2001 |
| Chevrolet | S-10/Blazer | 2.5 T. Diesel 4 cils. Maxion | 1996 a 2000 |
| Land Rover | Defender 90/110/130 | 2.5 Turbo Diesel | 1992 em diante |
| Land Rover | Discovery | 2.5 Turbo Diesel | até 1994 |
| Mercedes | Sprinter 310/312/412 | 2.5 8V Turbo Diesel | 1997 a 2001 |
| Sistema | Distribuição / Sincronismo |
|---|---|
| Tipo | Correia dentada (sincronizadora) |
| Medida | 118 dentes × 30,0 mm de largura |
| Conferência | Confira o código gravado na peça antes de pedir. |
| Marca | Código |
|---|---|
| Dayco | 118SP+300H |
