A vela de ignição gera a faísca que queima a mistura ar-combustível dentro do motor. Vela desgastada causa falha de partida, marcha lenta irregular, perda de potência e aumento do consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Fiat Doblò que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano) com a folga correta. Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir.
Aplicação Detalhada
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
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| Fiat | Doblò | 1.3 16v Fire | Desde 2002 |
| Fiat | Doblò | 1.4 8v Flex (85/86cv) | Desde 2007 |
| Fiat | Doblò | 1.6 16v mpi | Desde 2001 |
| Fiat | Doblò | 1.8 8v | Desde 2004 |
| Fiat | Doblò | 1.8 8v Flex (112/114cv) | Desde 2006 |
| Fiat | Doblò | 1.8 16v E.torQ (130/132cv) | 2011 a 02/2013 |
| Fiat | Doblò | 1.8 16v E.torQ (130/132cv) | 03/2013 a 12/2014 |
| Fiat | Doblò | 1.8 16v E.torQ (130/132cv) | Desde 01/2015 |
Especificações Técnicas
| Sistema | Ignição |
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| Tipo | Vela de ignição |
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| Folga | conforme a versão do motor (ver Códigos Equivalentes) |
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| Observação | Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir. |
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Códigos Equivalentes
| Marca | Código |
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| NGK | DCPR8E-N - 1.3 16v Fire (gasolina), Desde 2002 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BKR6E-D - 1.4 8v Flex (85/86cv) (flex), Desde 2007 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BKR6EKC-D - 1.6 16v mpi (gasolina), Desde 2001 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BPR6EYZ - 1.8 8v (gasolina), Desde 2004 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BPR6EY-D - 1.8 8v Flex (112/114cv) (flex), Desde 2006 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BKR7E - 1.8 16v E.torQ (130/132cv) (flex), 2011 a 02/2013; 1.8 16v E.torQ (130/132cv) (flex), 03/2013 a 12/2014 (folga 0,9 mm) |
| NGK | KR8B-10D - 1.8 16v E.torQ (130/132cv) (flex), Desde 01/2015 (folga 1,0 mm) |
