A vela de ignição gera a faísca que queima a mistura ar-combustível dentro do motor. Vela desgastada causa falha de partida, marcha lenta irregular, perda de potência e aumento do consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Ford Fusion que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano) com a folga correta. Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir.
Aplicação Detalhada
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
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| Ford | Fusion | 2.0 16v Hybrid (143cv) | 2013 a 2018 |
| Ford | Fusion | 2.0 16v GTDI Ecoboost (248cv) | 2012 a 2020 |
| Ford | Fusion | 2.3 16v Duratec (162cv) | Desde 05/2006 |
| Ford | Fusion | 2.5 16v (173cv) | 2009 a 2012 |
| Ford | Fusion | 2.5 16v Hybrid (158/107cv) | 2009 a 2012 |
| Ford | Fusion | 2.5 16v Duratec i-VCT (167/175cv) | 2012 a 2018 |
| Ford | Fusion | 3.0 V6 (243cv - WSG) | Desde 02/2009 |
Especificações Técnicas
| Sistema | Ignição |
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| Tipo | Vela de ignição |
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| Folga | conforme a versão do motor (ver Códigos Equivalentes) |
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| Observação | Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir. |
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Códigos Equivalentes
| Marca | Código |
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| NGK | ILTR5K13 - 2.0 16v Hybrid (143cv) (gasolina), 2013 a 2018; 2.5 16v Duratec i-VCT (167/175cv) (flex), 2012 a 2018 (folga 1,3 mm) |
| NGK | LTR6DI-8 - 2.0 16v GTDI Ecoboost (248cv) (gasolina), 2012 a 2020 (folga 0,8 mm) |
| NGK | ILTR5A-13G - 2.3 16v Duratec (162cv) (gasolina), Desde 05/2006; 2.5 16v (173cv) (gasolina), 2009 a 2012; 2.5 16v Hybrid (158/107cv) (gasolina), 2009 a 2012 (folga 1,3 mm) |
| NGK | TR5BP12 / TR5AI-13 - 3.0 V6 (243cv - WSG) (gasolina), Desde 02/2009 (folga 1,2 / 1,3 mm) |
