A vela de ignição gera a faísca que queima a mistura ar-combustível dentro do motor. Vela desgastada causa falha de partida, marcha lenta irregular, perda de potência e aumento do consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Toyota Hilux que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano) com a folga correta. Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir.
Aplicação Detalhada
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
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| Toyota | Hilux | 2.4 8v SW4 | Até 1997 |
| Toyota | Hilux | 2.7 16v SW4/SRV/DX (3RZ-F / 3RZ-FE) | Desde 1996 |
| Toyota | Hilux | 2.7 16v VVT-i SR (158cv - 2TRFE) | Desde 10/2008 |
| Toyota | Hilux | 2.7 16v VVT-i Flex (158/163cv - 2TRFE) | Desde 10/2011 |
| Toyota | Hilux | 3.0 (143cv - 3VZ-E) | Desde 1989 |
| Toyota | Hilux | 3.4 30v V6 SW4 (5VZ-FE) | Desde 1997 |
| Toyota | Hilux | 4.0 V6 SRV (238cv - 1GR-FE) | 08/2008 a 09/2010 |
Especificações Técnicas
| Sistema | Ignição |
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| Tipo | Vela de ignição |
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| Folga | conforme a versão do motor (ver Códigos Equivalentes) |
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| Observação | Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir. |
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Códigos Equivalentes
| Marca | Código |
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| NGK | BPR5EY-D - 2.4 8v SW4 (gasolina), Até 1997 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BKR5EYA / BKR5EY - 2.7 16v SW4/SRV/DX (3RZ-F / 3RZ-FE) (gasolina), Desde 1996; 3.0 (143cv - 3VZ-E) (gasolina), Desde 1989 (folga 0,8 mm) |
| NGK | LFR6C-11 - 2.7 16v VVT-i SR (158cv - 2TRFE) (gasolina), Desde 10/2008; 4.0 V6 SRV (238cv - 1GR-FE) (gasolina), 08/2008 a 09/2010 (folga 1,1 mm) |
| NGK | DILFR6D8D - 2.7 16v VVT-i Flex (158/163cv - 2TRFE) (flex), Desde 10/2011 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BKR5EKB-11 - 3.4 30v V6 SW4 (5VZ-FE) (gasolina), Desde 1997 (folga 1,1 mm) |
