A vela de ignição gera a faísca que queima a mistura ar-combustível dentro do motor. Vela desgastada causa falha de partida, marcha lenta irregular, perda de potência e aumento do consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Volkswagen Kombi que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano) com a folga correta. Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir.
Aplicação Detalhada
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
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| Volkswagen | Kombi | 1.4 8v Totalflex (78/80cv) | 2006 a 15/02/2009 |
| Volkswagen | Kombi | 1.4 8v Totalflex (78/80cv) | Desde 16/02/2009 |
| Volkswagen | Kombi | 1.6 (ar, injeção eletrônica) | Desde 1998 |
Especificações Técnicas
| Sistema | Ignição |
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| Tipo | Vela de ignição |
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| Folga | conforme a versão do motor (ver Códigos Equivalentes) |
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| Observação | Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir. |
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Códigos Equivalentes
| Marca | Código |
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| NGK | ZFR7R-G - 1.4 8v Totalflex (78/80cv) (flex), 2006 a 15/02/2009 (folga 0,9 mm) |
| NGK | BKR7ESB-D - 1.4 8v Totalflex (78/80cv) (flex), Desde 16/02/2009 (folga 0,9 mm) |
| NGK | BUR5ETB-10 - 1.6 (ar, injeção eletrônica) (gasolina), Desde 1998 (folga 1,0 mm) |
| NGK | BUR7ETB-10D - 1.6 (ar, injeção eletrônica) (etanol), Desde 1998 (folga 1,0 mm) |
