A vela de ignição gera a faísca que queima a mistura ar-combustível dentro do motor. Vela desgastada causa falha de partida, marcha lenta irregular, perda de potência e aumento do consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Volkswagen Saveiro que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano) com a folga correta. Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir.
Aplicação Detalhada
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
|---|
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 8v (AE) | Até 1991 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 8v (AE) | 1992 a 1996 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 Mi (AP) | Desde 1997 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 8v Totalflex (BJF) | 05/2003 a 10/2006 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 8v Totalflex (101/103cv - BWX) | Desde 11/2006 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 8v Totalflex G5 (CCR 2X2) | Desde 08/2009 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 16v MSI (120cv) | Desde 2014 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.8 8v Totalflex (103/106cv) | Desde 2005 |
| Volkswagen | Saveiro | 1.8 Mi (AP) | Desde 1997 |
| Volkswagen | Saveiro | 2.0 Mi (AP) | Desde 1997 |
Especificações Técnicas
| Sistema | Ignição |
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| Tipo | Vela de ignição |
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| Folga | conforme a versão do motor (ver Códigos Equivalentes) |
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| Observação | Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir. |
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Códigos Equivalentes
| Marca | Código |
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| NGK | BCPR5ES - 1.6 8v (AE) (gasolina), Até 1991 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BKR5EX - 1.6 8v (AE) (gasolina), 1992 a 1996 (folga 0,8 mm) |
| NGK | BUR5ETB-10 - 1.6 Mi (AP) (gasolina), Desde 1997; 1.8 Mi (AP) (gasolina), Desde 1997; 2.0 Mi (AP) (gasolina), Desde 1997 (folga 1,0 mm) |
| NGK | BKUR6ETC-10D - 1.6 8v Totalflex (BJF) (flex), 05/2003 a 10/2006 (folga 1,0 mm) |
| NGK | BKR7ESB-D - 1.6 8v Totalflex (101/103cv - BWX) (flex), Desde 11/2006; 1.6 8v Totalflex G5 (CCR 2X2) (flex), Desde 08/2009 (folga 0,9 mm) |
| NGK | KER7A-8DEG - 1.6 16v MSI (120cv) (flex), Desde 2014 (folga 0,8 mm) |
| NGK | ZFR7R-G - 1.8 8v Totalflex (103/106cv) (flex), Desde 2005 (folga 0,9 mm) |
