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O cabo de ignição conduz a alta tensão da bobina até a vela. Cabo ressecado ou com fuga de corrente provoca falha de ignição, motor engasgado e maior consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Ford Courier que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano). Confirme o motor e o ano do seu veículo antes de pedir.
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
|---|---|---|---|
| Ford | Courier | 1.3 Endura | 10/1997 a 08/1999 |
| Ford | Courier | 1.4 16v Zetec | 07/1997 a 08/1999 |
| Ford | Courier | 1.6 Zetec Rocam | Desde 09/1999 |
| Ford | Courier | 1.6 Zetec Rocam Flex (96/107cv) | 2007 a 10/2008 |
| Ford | Courier | 1.6 8v Zetec Rocam Flex (103/109cv) | Desde 11/2008 |
| Sistema | Ignição |
|---|---|
| Tipo | Cabo de ignição (jogo de cabos) |
| Observação | Confirme o motor e o ano do seu veículo antes de pedir. |
| Marca | Código |
|---|---|
| NGK | SC-F01 - 1.3 Endura (gasolina), 10/1997 a 08/1999 |
| NGK | SC-F11 - 1.4 16v Zetec (gasolina), 07/1997 a 08/1999 |
| NGK | SC-F02 / SC-F30 - 1.6 Zetec Rocam (gasolina), Desde 09/1999; 1.6 Zetec Rocam Flex (96/107cv) (flex), 2007 a 10/2008 |
| NGK | SC-F30 - 1.6 8v Zetec Rocam Flex (103/109cv) (flex), Desde 11/2008 |
