A vela de ignição gera a faísca que queima a mistura ar-combustível dentro do motor. Vela desgastada causa falha de partida, marcha lenta irregular, perda de potência e aumento do consumo. Veja na Aplicação Detalhada as versões do Ford Ka que esta peça atende e, em Códigos Equivalentes, o código de cada motor (por ano) com a folga correta. Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir.
Aplicação Detalhada
| Montadora | Modelo | Motor | Ano |
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| Ford | Ka | 1.0 Zetec Rocam | Desde 1999 |
| Ford | Ka | 1.0 8v Zetec Rocam Flex (70/73cv) | Desde 2008 |
| Ford | Ka | 1.0 12v TiVCT (80/85cv) | 2014 a 2021 |
| Ford | Ka | 1.5 12v TiVCT / Dragon (128/136cv) | Desde 2018 |
| Ford | Ka | 1.5 16v TiVCT (105/110cv) | Desde 07/2014 |
| Ford | Ka | 1.6 Zetec Rocam | Desde 1999 |
| Ford | Ka | 1.6 8v Zetec Rocam Flex (102/110cv) | Desde 2008 |
Especificações Técnicas
| Sistema | Ignição |
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| Tipo | Vela de ignição |
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| Folga | conforme a versão do motor (ver Códigos Equivalentes) |
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| Observação | Confira o código gravado na peça do seu veículo antes de pedir. |
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Códigos Equivalentes
| Marca | Código |
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| NGK | TR6B-10 - 1.0 Zetec Rocam (gasolina), Desde 1999; 1.6 Zetec Rocam (gasolina), Desde 1999; 1.6 8v Zetec Rocam Flex (102/110cv) (flex), Desde 2008 (folga 1,0 mm) |
| NGK | LTR7A-10 - 1.0 8v Zetec Rocam Flex (70/73cv) (flex), Desde 2008; 1.5 12v TiVCT / Dragon (128/136cv) (flex), Desde 2018; 1.5 16v TiVCT (105/110cv) (flex), Desde 07/2014 (folga 1,0 mm) |
| NGK | LNAR7A-9G - 1.0 12v TiVCT (80/85cv) (flex), 2014 a 2021 (folga 0,9 mm) |
